SLIFT Pro V2 全新一代福祉座椅
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SLIFT Plus可分离式福祉座椅，为广汽集团、一汽集团及东风汽车集团官方指定合作产品，安装于MPV中排位置（适用于带移门的商务车）。
与SLIFT Pro福祉座椅相比，分离式福祉座椅旋转出车外并降低高度后，可与机构分离转换为可移动座椅使用，有手动款和电动款供选择。
乘客无需通过对接装置移动到轮椅或其它设备上，可节省二次转移所带来的繁琐操作与时间浪费，使得上下车不方便的老年人、残疾人出行更加无障碍化。
功能特点
可编程模式：座椅的旋转、前后移动、靠背角度及降低高度通过手持遥控开关进行编程设置，程序设置完成后可自动运行；靠背调节与其他运行可同步进行；
自动复位功能：记忆您在车内调整好的舒适位置（前后位置及靠背角度），当座椅完成其他动作重新还原到车内后，会自动恢复到您调整好的舒适位置，无须重复调整；
遇障碍保护功能：遇障碍物自动停止并在显示屏中显示信息；
车门互锁功能：车门关闭时，座椅只可前后移动及缩回，不能转出；
休眠功能：门关10s后自动进入休眠模式实现低静态功耗；通过打开车门或手持开关即可唤醒；
手动应急功能：在电器损坏或无法供电的情况下，可手动收回座椅；
手机APP控制功能：通过蓝牙与手机APP连接，实现手机控制座椅旋转、升降等功能；
升降脚踏：脚踏板在旋转出车外后自动降低高度，舒适性更高；
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整机 |
可分离电动座椅 |
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配置 |
参数 |
配置 |
参数 |
配置 |
参数 |
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额定电压 |
12V |
额定电压 |
24V |
通风 |
选配 |
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额定功率 |
360W |
额定功率 |
360W |
加热 |
选配 |
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额定载荷 |
120KG |
额定载荷 |
120KG |
按摩 |
选配 |
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机构重量 |
159KG |
轮椅重量 |
75KG |
电动腿托 |
标配 |
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运行时间 |
45S |
运行速度 |
6KM/H |
座椅座面离地高度 |
500mm |
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升降行程 |
490mm |
续航里程 |
26Km |
靠背高度 |
790mm |
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靠背动作 |
编程/侧边按键调节 |
脚踏 |
一体式，可电动升降 |
坐深 |
460mm |
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前后移动 |
425mm |
前轮 |
6寸，万向轮/橡胶轮 |
后轮外至脚踏 |
998mm |
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外形尺寸 |
800*640*1020 |
后轮 |
8寸，电磁刹，可折叠 |
前后轮的间距 |
825mm |
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工作环境 |
-30~80℃ |
是否带手刹 |
— |
腿托展开长度 |
810mm |
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运行噪音 |
空载≤62db 负载≤67db |
控制面板 |
五档调速，带喇叭 电量显示，带照明灯 |
外形尺寸 |
1140*645*1200mm |
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防护等级 |
IP55 |
充电器 |
220V |
坐高 |
500mm |
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车辆地板离地高度 |
≤630mm |
防后倾 |
≤25°坡 |
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座椅回到车内后总长 |
1020mm |
驻坡性能 |
9° |
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座椅回到车内后总高 |
805mm |
爬坡性能 |
≥6° |
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座椅回到车内后坐垫总高 |
325mm |
安全带 |
3点式 |
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座椅在车内总宽 |
645mm |
电池参数 |
24V，20A |
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型号 |
底层滑轨长度A |
外形总长B |
外形总高C |
机构安装厚度D |
外形总宽E |
上层宽度F |
后罩壳深度G |
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SLIFT Plus 新款 |
700 |
705* |
237 |
159 |
438 |
394.5 |
107 |
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SLIFT Plus 旧款 |
625 |
675 |
237 |
160 |
438 |
396 |
107 |
705*：更改了对接结构增加了产品内部空间利用率，使基座上层长度增加，但对接轮椅后产品总长不变。同时优化了基座上的突起，使对接容差更大，适应地形的起伏不平。
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型号 |
外连杆中心距H |
下降高度I |
下降后平台前后高低差J |
后拖车Z向 中心距K |
后拖车Y向 中心距L |
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SLIFT Plus 新款 |
530 |
490 |
15 |
40 |
68 |
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SLIFT Plus 旧款 |
485 |
400 |
28 |
40 |
70 |
Slift Plus福祉座椅通过国家CCC安全强制认证、欧标撞击测试、拉力测试、EMC电磁干扰测试，以及广汽集团及一汽集团撞击测试、拉力测试、振动测试、防腐测试等共计82项测试的考验。
1. 国标碰撞测试
测试标准：GB 15083-2019《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》
2. 广汽传祺主机厂测试
3. 座椅头枕国标测试
测试标准：GB 11550-2009《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》
视频展示
底部行程增加
1. 在外形尺寸不变的前提下，底层行程从310mm增加为425mm，相对于老款总行程增加115mm。座椅在车内前后移动距离变长，提高空间灵活性和乘坐舒适度！
2. 相同安装位置，安装后前部空间增加15mm，后移行程增加了80mm，乘客可获得更多腿部空间！
3. 425mm是目前市场上所有同类竞品中的最大底层移动行程！
下降行程增加
1. 下降行程从400增加至490mm, 座椅离地面距离更低，更方便乘客在车外落座车辆；
2. 安装要求车辆地板最大离地距离从540mm增加至630厘米，可适配更多高地板车型；
3. 490mm是目前市场上同类竞品中的最大下降行程；
新增舒适性配置
1. 新款可分离座椅新增通风、加热、按摩、电动腿托功能，提高了舒适性；
2. 侧边按键控制，3档可调，操作便捷；
功能特点
有线手控器、手机APP、微信小程序三端互通，多种操控方式随意选择
续航可达26km,新能源车实时充电，无远程续航焦虑
- 现一体式安装支架减少了安装步骤，加装更简单；2. 新款机构整机由原16Mn钢升级为6mm、700L钢材，强度提高.
国内首款通过国标碰撞测试前装福祉座椅，包含动态碰撞，整车正碰等多项测试
1. UI升级，更换背景色，优化页面，提高易用性
2. 新增亮度调节和支持多语言选择
超性能表现
橡胶前轮
行驶平稳，颠簸感小，乘坐舒适
电动腿托
电动腿托可以设置和座椅联动运行，在座椅转出/旋入的同时自动收回腿托。
自动升降脚踏
超大踩踏面积，提高乘坐舒适度
手控器升级
- 屏幕由TN电阻屏升级为IPS高亮电容屏；
- 户外使用时亮度更高，阳光下也清晰可见；
- 触摸感好，使用时不需要用力按，更适合老年人。
SBR感应装置
新款可分离电动福祉座椅新增SBR坐垫感应装置，乘客离开座椅1分钟后，自动关闭通风加热按摩等功能，避免因忘记关闭开关而耗光电量。上车后自动切换车上供电，下车后使用轮椅自己的电池。
座椅扶手控制开关
摇杆控制方向、速度5档调节、电量显示
