信德泰克新款EWR-TD03手自一体导板上市发布
发布时间：2024-12-28 | 浏览次数：318
新款EWR-TD03手自一体导板上市发布
EWR-TD03手自一体导板是信德泰克全新产品，主要应用于城市低地板公交，可方便轮椅乘客上下车。导板安装在地板下方，不影响其它乘客进出，不占用车内空间。此款产品最大的亮点是将翻转导板和伸缩导板结合为一体，上端为手动翻转导板，和公交地板齐平；下端为手/电动伸缩导板，由标准按钮开关（安装于仪表台）控制，客户可根据使用场景在两者间选择。导板由铝材、蜂窝铝板及不锈钢制成，重量轻、防腐性能强；表面进行了防滑处理，具有遇阻停止、重力感应、手动应急等功能，还满足《GB-13094-2017客车结构安全要求》标准要求。
技术参数
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额定电压 |
24V |
| 运行电流 | 伸出＜8A，收回＜14A |
| 工作电压 | 18-32V |
| 额定功率 | 120W |
| 运行时间 | 伸出或者收回单程运行时间12±2s |
| 最大负载 |
斜坡板≥350KG；载人平台≥400KG/平方米 |
整体外观
上层手动翻转导板
下层伸缩导板（电动模式）
下层伸缩导板（手动模式）
功能特点
平台防滑：伸缩导板和翻转导板表面均采用3M黑色防滑贴，磨料矿砂颗粒提供稳定的防滑表面；
车门互锁功能：只有当车辆停止运行，车门打开，导板才可以工作，防止车辆运行中导板伸出导致意外；
手动应急功能：在车辆断电或发生故障的紧急情况下，可手动将导板收回盒体；
遇阻停止功能：当导板在伸出的过程中，遇到不超过150N的阻力时，导板的运动可停止。阻力短时间内的峰值可高于150N，但不超过300N；
重量感应：平台伸出时，如有超过15KG重的物体压在平台上，为安全起见，导板停止运动；此时蜂鸣器长鸣，灯长亮；
声光警报：导板运行全程带有声响警报及灯光闪烁警示，以提醒附近人员
电路保护功能：当由于接线错误导致电机短路、电源反接等情况出现时，可保护产品电路不被损坏；
休眠低功耗：休眠待机阶段，静止电流等效值＜0.2mA，减少对车辆电池的损耗。
细节展示
测试认证
| 耐久度测试：10000次运行后仍可正常使用 |
| 阻燃测试：产品上的吸塑、注塑等非金属件（除电器元件外）水平燃烧特性满足GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》中100mm/min要求；具体试验方法参考《GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性》第4项。 |
| 国标高低温测试：GBT 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：低温/低温将机构分别放在85℃和-40℃的温度箱中8小时，期间不工作，取出后立即进行测试，基本性能符合图纸要求，且运行正常。 |
| EMC电磁兼容测试：ECE R10 关于就电磁兼容性方面批准车辆的统一规定，旨在确保汽车电子设备在正常使用时不会对车辆本身或其他电子设备的正常运行产生干扰。 |
| 欧标车身结构标准:ECE R107 就一般结构方面批准M2和M3类车辆统一规定,行动不便乘客坡道（3.5）过道、通道或任意优先座之间或轮椅区的地板的坡度，及至少一个入口和出口或出入混合口的坡度都应≤8％。这些坡度区都要有防滑面 |
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